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数字化工厂技术来袭汽车制造业

发布时间:2019-09-13 00:40:53 编辑:笔名

  在6月4日由中国汽车工程学会主办的 2015数字化工厂国际研讨会 上,来自汽车业、等领域的多位专家,就智能化工厂、与汽车行业、从数字化工厂到智能制造等多个议题进行深入研讨。

  机械工业综合技术经济研究所所长欧阳劲松教授表示,总体而言, 与 德国工业4.0 有着许多相似处。

  其共同点是:两个战略都是为了迎接新一轮科技和产业革命的到来,着眼于以数字化和络化为支持的智能化生产。

  而不同点在于:两个国家的制造业基础不一样,德国是制造业强国,中国是制造业大国。中国制造占世界制造的20%,但有点 虚胖 。此外,两个国家的工业化发展阶段也不一样,德国已经完成了工业 .0,处于应用电子信息技术进一步提高生产水平的阶段;而中国工业化发展历史不长,大部分还没有自动化和数字化,尚处在工业2.0,也就是将人类带入分工明确、大批量生产的流水线模式和 电气时代 阶段,部分达到 .0水平。因此,中国发展工业应该2.0、 .0和4.0齐头并进。

  工业4.0阐释德国制造精神

  何为工业4.0?一种比较标准的说法是:以智能制造为主导的第四次工业革命(革命性的生产方法)。通过信息物理系统CPS实现全生命周期中制造单元间相互独立地自动交换信息、触发动作和实现控制,将制造业向智能化转型。

  而国际知名人士UlrichSendler对此的回答却包含了以下四个方面的内容:没有明确的定义;成功的市场营销;采用互联概念,符合社会发展需要;得到政府的大力支持。

  显然,一个微观,一个宏观,前者阐释其内涵,后者则更多说明其与社会的融合。

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